皆さん、こんにちは！

愛知県名古屋市と春日井市と豊田市・岐阜県土岐市にある

軽自動車の未使用車専門店パッションです

年末も近づいてきて遠方へ帰省する際、高速道路を利用する方は多いでしょう。

ETCシステムは車を停車する必要もなく、ゲートを通過して料金の支払いができるので便利です。

一時停止してチケットを取る必要がなくなるだけでなく、ETCを利用することによりメリットがたくさんあります。

今回は通勤通学、旅行には欠かせないETCについて深堀していきます。

そもそもETCとは？

ETC（Electronic Toll Collection）は、高速道路や有料道路の料金所で、車載器と料金所ゲートのアンテナが無線通信を行うことで、自動的に料金の支払いが行われるシステムです。
ETCの仕組みは次のとおりです。

• 車載器にETCカードを挿入する
• 料金所のETC車線を通過する
• 車載器と料金所のアンテナが無線通信を行う
• 車載器に登録されている車種情報や通行区間などが料金所に送信される
• 料金所が通行情報をもとに料金を計算し、ETCカードの発行会社に請求される

ETCを利用すると、料金所での待ち時間を短縮でき、通行料金も現金よりもリーズナブルになります。また、特定の時間や区間を利用する際に割引サービスを利用することもできますので紹介していきます。

ETCを使用するために

ETCカード

ETCシステムを利用するには、有効期限内の「ETCカード」が不可欠です。個人が発行できるカードは大きく2種類に分けられます。

• クレジットカード付帯のETCカード
• ETCパーソナルカード

用意したカードは車内に設置された「車載器」に挿入して使用します。車載器とカードの組み合わせは基本的に自由です。1台の車載器で複数のカードが使用できます。

レンタカーや知人の車を運転する際は、車載器に自分のETCカードをセットしましょう。自分のカードから料金が精算されるため、車の所有者との間に金銭のやりとりは発生しません。

注意したいのが、ETCカードには有効期限があることです。クレジットカード付帯のETCカードは、クレジットカードとは別に有効期限が設定されているケースがあるため、事前に確認しておきましょう。期限が切れたカードでは料金所が通過できません。

ETC車載器

「車載器」は、料金所のアンテナのと間で「車両情報」を無線通信する役割を果たします。自動車ディーラーやカーショップ、家電量販店などで本体を購入した上で、「セットアップ登録店」にて「セットアップ」を行いましょう。

セットアップとは、ETCサービスを利用するのに必要な車両情報や暗号情報を読み込む作業です。高度なセキュリティ技術を要するため、個人はもちろん、登録店以外では行えません。

もちろんパッションも登録店ですので、
車両購入時はもちろん、整備時などでもお取り付け・セットアップが可能です！

ETC2.0

2016年からはETC2.0という新しいシステムが導入されています。普通のETC（ETC1.0）は、料金の支払いだけを行う単方向通信ですが、ETC2.0は専用の車載器を使って双方向通信ができます。

高速道路を頻繁に通行する方にはもちろん、たまに利用するドライバーにとっても魅力的なサービスの一つです。

ETC2.0のメリット

• 一部区間での割引がある

ETC2.0を搭載した車で特定の区間を通行すると、料金が割引になる制度があります。

都心部の渋滞緩和を促進するねらいから、圏央道や新湘南バイパス、東海環状道では通行料金が約20％OFFとなります。
割引を受けるには、ETCが整備された出入り口を通行しなければなりません。

• 高速道路の最進入時の料金が不要

ETC2.0なら、一度高速道路から退出しても、一定時間内に再度入場する場合は追加料金がかかりません。
長距離移動の際の休憩施設の不足を解消するために、高速道路から道の駅への一次退出ができるようになったことで、近隣の一般道にある「道の駅」を追加料金なしで利用できるのはメリットといえます。

• 交通状況などをリアルタイムで通知

高速道路では走行スピードから、わずかな運転ミスが大きな事故につながってしまう場合もあります。
ETC2.0では、渋滞や工事など走行中のリスクにつながるさまざまな情報をドライバーに伝えて、運転の安全性を高めます。
また万が一、高速道路の通行中に大きな地震など災害が発生した場合にも、道路の被災状況や交通規制、走行可能ルート、避難に関する情報なども提供してくれる点が魅力です。

ETC2.0のデメリット

• 対応した車載器が必要

ETC2.0のメリットを受けるためには、ETC2.0に対応した車載器と、ETC2.0に対応したカーナビやスマートフォンが必要です。

• 割引が適応される範囲が限定的

ETC2.0による料金の割引は、一部地域の渋滞緩和を目的として限定的に行われています。そのため、全国的にみるとメリットを受けられるのはごく一部だといえます。

ETCマイレージサービス

「ETCマイレージ」とは、ETC利用料に応じてポイントが貯まり、貯まったポイントが有料道路の通行料として還元されるサービスです。航空会社が提供しているマイレージサービスのETC版と考えると、イメージしやすいかもしれません。

「ポイントが貯まる」というとクレジットカード自体のポイントシステムを連想しがちですが、ETCマイレージは別物です。ETCを利用すると、クレジットカード自体のポイントと、ETCマイレージポイントとが、それぞれ別々に貯まるということになります。

ポイントを貯めるには、ETCマイレージ登録を行う必要があります。登録は無料ですし、ポイントを貯めておいて損はないので、ぜひETCを導入したタイミングで登録しておきましょう。

ETCマイレージ登録はETCマイレージサービスのWebサイトからインターネット上で申し込むことができ、申し込んだ当日からポイント付与対象になります。

登録するだけでポイントが貯まるETCマイレージですが、ポイントの発行ルールや還元ルールは道路会社ごとに異なりますので確認しておきましょう。

ETC割引

ETC割引を受けるには、ETC車載器が取り付けられた車がETCゲートを通過し、無線通信する必要があります。車載器がない車でETCカードを手渡しするだけでは、割引は受けられません。また、料金所の専用レーンにあるアンテナに車載器を無線でリンクさせることも大事です。

さらに各割引の対象となる条件を満たしている必要があります。料金所を通過するタイミングや場所を確認して、割引が受けられるようにしましょう。

ETC割引の種類

• 平日朝夕割引

平日朝夕割引は、月曜日から金曜日までの朝6時〜9時、夕方17時〜20時の間に高速道路を利用することで、通行料金が最大で50%も還元されるお得な割引です。ただし、これは地方部の高速道路に限られており、東京や大阪の近郊は対象外となります。

運送業者や頻繁に高速道路を利用する人には非常に便利な割引です。利用回数が5〜9回なら30%、10回以上で50%の還元が受けられるので、通勤や仕事で多く使う人にはおすすめの割引です。

※１ヶ月の利用回数が5回に達しなかった場合は、還元率は適用されません。
※平日朝夕割引はETCマイレージサービスへの登録が必要となります。

• 休日割引

休日割引は、土曜日・日曜日・祝日に地方部の高速道路を利用することで、通行料金が30%割引されるサービスです。ただし、大型連休や年末年始、ゴールデンウィーク、お盆などの特定の期間は対象外となります。

この割引は普通車や軽自動車等に限られますが、休日のお出かけや旅行に利用すると交通費を大幅に節約できるので、家族や友人とのドライブにとても便利です。

• 深夜割引

深夜割引は毎日午前0時から午前4時までの間に高速道路を利用すると通行料金が30%割引されるサービスです。深夜に移動することが多い人にはお得になります。

この割引は全国の高速道路で適用されますが、一部の道路は対象外です。例えば、京葉道路や第三京浜道路などです。制限なく使えるので、深夜の長距離ドライブや運搬業務にはぴったりの割引といえるでしょう。

• ETC2.0割引

ETC2.0割引は、最新のETCシステムを利用することで受けられる割引です。ETC2.0は、料金の自動支払いだけでなく、渋滞回避ルートや災害時の情報提供などもサポートする次世代のシステムです。

このシステムを搭載した車両が圏央道や新湘南バイパスなどを走る際に割引が適用されます。たとえば、普通車の場合、24.6円/kmの料金水準に割引されるので、快適で安全なドライブをサポートしてくれます。

• 外環道迂回利用割引

外環道迂回利用割引は、ETCを搭載した車が東京外環道を1つのジャンクション間だけ迂回利用すると、直行した場合と同じ通行料金になります。一部では、首都高速道路でも同様の割引が適用されます。

また、深夜割引が適用される場合、首都高速道路の深夜割引も考慮され、外環道の通行料金も割引されます。

• 千葉外環迂回利用割引

千葉外環迂回利用割引は、首都高速道路の湾岸線または横浜・川崎エリアを発着し、常磐道を利用するETC搭載車が、東京外環道の三郷ジャンクションから高谷ジャンクションまで（外環千葉区間）を迂回して利用する場合、直行した場合と同じ通行料金になるように、外環千葉区間の通行料金が割引されます。

• 関越特別区間ETC料金

関越自動車道の水上ICから湯沢ICまでの区間では、ETCを利用すると割引があります。お得に通行できるので、よく利用する方は覚えておくとよいかもしれません。

たとえば、普通車の場合、通常料金は1270円ですが、ETCを利用すると850円になります。かなりお得です。大型車でも、通常は1990円のところ、ETCを利用すると1300円になります。このように、料金所をETCで通過するだけで割引が適用されます。

適用条件も簡単で、水上ICから湯沢ICの間を通るだけです。もしその区間を走ることがあったら、ぜひETCを利用してみてください。

注意点

ETC割引を使うときに気をつけたいポイントがいくつかあります。

まず、ETC車載器には車両の情報が入っているため、ETC車載器を別の車に付け替えたり、ナンバープレートを変更したり、車を乗り換えたりした場合は再セットアップが必要になります。この再セットアップは専門店で行わなければなりませんが、これはETC車載器が高いセキュリティを持っているためです。

再セットアップはETC車載器の販売店で行ってもらえます。その際に必要なのはETC車載器、車検証、運転免許証、そして最初にセットアップしたときに受け取った「セットアップ証明書」に記載された車載器管理番号です。

ちなみに、車検証に書いてある所有者や使用者、住所などの情報はETC車載器には登録されていないため、これらが変わっても再セットアップは必要ありません。

しかし、車を乗り換えたりナンバープレートを変更したりした場合は、しっかりと再セットアップを行っておかないと、間違った料金が請求されることがあるため注意が必要です。

まとめ

ETCは、現代のドライバーにとって欠かせない存在と言えるでしょう。その利便性は、料金所での手間を大幅に減らすだけでなく、割引制度やETC2.0の活用によって、より賢くお得に利用することが可能です。

自動的に割引が受けられるものや、事前にETC割引マイレージサービスへの登録が必要な場合もあるので、条件をチェックして時間とコストを節約し、快適なカーライフを送ってください！

パッションは、オールメーカー取り扱い可能となっています。
展示車も多く置いてあるため乗り比べも可能となっています。
オールメーカー取り扱いできるからこその目線でお話もできます
ぜひ皆様困ったらパッションへご相談ください♪
パッションではスズキ・ダイハツ・ニッサン・ホンダ・スバル・トヨタ・三菱・マツダ
国内オールメーカー取り扱いしており、グループ在庫2,000台の中からお客様にピッタリな一台をご提案させていただいております。
未使用車だけではなく新車の取り扱いもしておりますので
お車探しはパッションにお任せください！

軽未使用車パッション　春日井店
〒486-0968　愛知県春日井市味美町2-124-1
TEL：0568-34-8486
軽未使用車パッション　南大高店
〒459-8013　愛知県名古屋市緑区高根山2-202
TEL：052-622-8486
軽自動車パッション　豊田店
〒471-0849　愛知県豊田市美山町3-34-33
TEL：0565-41-8445
HP：https://kei-passion.com
営業時間：10時～18時30分
定休日：水曜日・木曜日
未使用車総合店パッション　土岐店
〒509-5122　岐阜県土岐市土岐津町土岐口2308
TEL：0572-56-8486
HP：https://kei-passion.com
営業時間：10時～18時30分
定休日：水曜日・木曜日
未使用車とは
自動車の分類では「新車」「中古車」この２種類しかありません。
軽自動車メーカーが登録だけした走行距離が100キロ以内・登録期間が数ヵ月以内の中古車の事を
「届出済未使用車」と呼んでいます。以前は「新古車」とも呼ばれていました。

皆さん、こんにちは！

愛知県名古屋市と春日井市と豊田市と土岐市にある

軽自動車の未使用車専門店パッションです。

パッションで人気ランキングを紹介です

今回は2024年11月最新情報になります！！

パッションのWEB在庫数情報も紹介していきます！！

おすすめのオプションも紹介していきます！！

【2024年11月】軽自動車人気ランキング

第5位　スズキ　アルトラパン

スズキ アルトラパンは、かわいい見た目と使い勝手の良さで人気を集めております

• 広い室内空間

アルトラパンは、かわいい見た目でそこが気に入って買うお客様が多いです。車内も大人4人がゆったりと乗車できます。

• 使い勝手の良いシートアレンジ

アルトラパンは、シートアレンジが非常に自由です。リアシートを倒せば、荷物をたくさん積むことができます。

• 燃費性能

アルトラパンは、燃費性能も良好です。最新のモデルでは、WLTCモード燃費で26.2km/Lを実現しています。

• 充実した安全装備

アルトラパンは、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの安全装備が充実しています。安全運転をサポートしてくれるので、安心して運転できます。

見た目を気に入った人におすすめな1台です

在庫は一覧はこちら

第4位　ホンダ NBOX

ホンダ N-BOXは、圧倒的な室内空間と使い勝手の良さ、そしてスタイリッシュなデザインで人気を集めております。

• 圧倒的な室内空間

NBOXは、軽自動車とは思えないほど広い室内空間を誇ります。頭上空間や足元空間が広く、大人4人がゆったりと乗車できます。特に、後部座席の広さは特筆もので、足を伸ばしてリラックスできる空間となっています。

• 使い勝手の良いシートアレンジ

NBOXは、リアシートをスライドやリクライニングさせることができるなど、使い勝手の良いシートアレンジが可能です。荷物の量や乗車人数に合わせて、室内空間を自由にアレンジできます。

• スタイリッシュなデザイン

NBOXは、角張ったデザインとメッキパーツが特徴的なスタイリッシュな外観です。軽自動車とは思えない存在感があり、街中でも注目を集めること間違いなしです。

• ホンダセンシング標準装備

NBOXは、ホンダセンシング標準装備になっています。衝突軽減はもちろん、高速道路の運転支援で長距離運転もアシストしてくれます。

広々と車内を使用したい方、長距離ドライブを良くされる方におすすめの１台です

在庫一覧はこちら

第3位　ダイハツ タフト

個性的なデザインと充実した機能で、アウトドアやレジャーに最適な軽SUV

ダイハツ タフトは、2020年に発売された軽自動車SUVです。タフで頼もしいイメージを表現した「TAFT」を車名に冠し、角張ったデザインと高い最低地上高で、SUVらしい力強さを表現しています。

• 個性的なデザイン

ライバル車とは一線を画す、角張ったデザインが特徴です。好みが分かれるところもありますが、タフさを求める人にはたまらないでしょう。

• 充実した機能

軽自動車とは思えないほど、充実した機能が搭載されています。アダプティブクルーズコントロールや衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備はもちろん、スマートフォン連携やUSBポートなどの快適装備も充実しています。（※グレードや選択したオプションよって異なります。）

• 広い室内空間

室内空間は広く、大人4人がゆったりと座ることができます。荷室も広めで、アウトドアやレジャーでの使用にも最適です。

タフトは、前回から大きくランクアップして第3位となりました！

個性的なデザインだけではなく充実した機能を兼ね揃えた、軽自動車SUVです。アウトドアやレジャー好きで個性的な車が欲しい人におすすめです♪

在庫一覧はこちら

第2位　スズキ　スペーシア

スズキスペーシアは新型車になって大人気。まだまだ旧型も人気になっています。

• 豊富な収納スペース

インパネボックスやドアポケットなど、車内に収納スペースが豊富に設けられています。小物を整理整頓しやすく、快適に過ごすことができます。

• 使い勝手の良いシートアレンジ

スペーシアは、リアシートをスライドやリクライニングさせることができるなど、使い勝手の良いシートアレンジが可能です。荷物の量や乗車人数に合わせて、室内空間を自由にアレンジできます。

• 軽ハイトワゴンNo.1※の低燃費

スペーシアは、軽ハイトワゴンNo.1※の低燃費を実現。WLTCモードで25.1km/L、ガソリン代を節約したい人におすすめです。

• 最新の安全機能

スズキ最新の安全機能が搭載。車両や歩行者の感知だけではなく自転車や自動二輪車も検知対応しました。前方・後方誤発進抑制機能もついています。

子育てで車を必要とする方におすすめの１台です

在庫は一覧はこちら

※軽ハイトワゴン＝全高1,700mm以上のハイト型2BOX軽自動車

第1位　スズキ ハスラー

スズキハスラーは、個性的なデザインと使い勝手の良さで人気を集めております。

• 個性的なデザイン

ハスラーは、他の軽自動車とは一線を画す存在感があり、街中でも注目を集めること間違いなしです。

• 使い勝手の良いシートアレンジ

ハスラーは、リアシートをスライドやリクライニングさせることができるなど、使い勝手の良いシートアレンジが可能です。荷物の量や乗車人数に合わせて、室内空間を自由にアレンジできます。

• 豊富な収納スペース

ハスラーは、インパネボックスやドアポケットなど、車内に収納スペースが豊富に設けられています。小物を整理整頓しやすく、快適に過ごすことができます。

• 燃費性能

ハスラーは、マイルドハイブリッド搭載車で30.4km/L。燃費も良く財布にも優しくなっています。

ハスラーの形が好きな人にはおすすめの１台です。

アウトドアにも向いているためこれからキャンプなど始める人にもおすすめとなっています。

在庫一覧はこちら

パッションにはオールメーカーの軽自動車が展示しております！！

複数のメーカーを同時に乗り比べできるためピッタリな１台が見つかります！！

ぜひお車のご相談はパッションへ♪

おすすめのオプション

・キーパーコーティング

普段のお手入れが楽になります！

キーパーのコーティングをすると、汚れがしみ込まず、汚れが付きにくくなります。
特に雨や雪が降った時の汚れはうんと減ります。
その結果、普段のお手入れである洗車の回数もグッと減り、たまの洗車も非常に楽になります。

新車の輝き！街中で注目も的！

「クルマは消耗品のカタマリ」とはよく耳にする話ですが、「塗装」もまた消耗品のひとつ。紫外線を浴びることで否応なく劣化していく塗装面（劣化のスピードは人間の約8倍！）は、そのほかにも酸性雨、排ガス、虫の死骸や鳥の糞など、ありとあらゆる汚染物質の脅威にさらされています。洗車だけでは塗装の劣化は防ぎようもありません。
キーパーコーティングはそれらの影響を最小限に抑えます。
またガラスコーティングでは、最新科学で作られた被膜を骨格として、ガラス特有の新車を超える程の透明感のある艶を、ポリマーコーティングでは、施工を繰り返すたびに、塗装本来の上質でしっとりとした柔らかな艶を体感することができます。
その効果は新車、経年車を問わず、もちろんボディ色の違いも関係ありません。 愛車に長くキレイに乗るためにも、ぜひキーパーコーティングで塗装のアンチエイジングを図りましょう。

車の価値を守り、節約に！

5年後の車の塗装の状態を見ると、キーパーコーティングはどれも、車の塗装をコーティング膜がキチンと守るので、とても5年経った車の塗装とは思えない美しさを保っています。
5年経った後、車を乗り換えようと査定に出した時、「キレイで楽をした」だけでなく、実は「得」をしていたことに気が付くはず。
中古車の査定で最も大きな評点は「外装」。劣化が進行した塗装と良い状態で守られた塗装とでは評点がかなり変わることになり、査定価格もその評点の差によって、多くの場合は、5年間に要したカーコーティングの費用以上の価格の差になります。

お得な実用品！

キーパーコーティングは、ある種のカーコーティングに見られるような「5年間、自分でメンテナンスをすれば、5年間塗装の艶が保てます」とは異なります。
カーコーティングは塗装の身代わりになって劣化していくものだから、ピュアキーパーならば3ヶ月、クリスタルキーパーならば1年、ダイヤモンドキーパーまたはダブルダイヤキーパーならば3年間と寿命は必ずあります。
しかしキーパーコーティングを施すことで、確実に汚れは少なくなり、洗車の回数も減り普段のお手入れが楽になります。さらに新車を超えるような輝きや、塗装本来の上質な艶を与え、車をキレイな状態に保ちます。査定でも非常に高い評点を得ることができるのです！
つまり「楽になって、キレイで、しかも得をする」。塗装を保護するキーパーコーティングは、「お得な実用品」なのです。

キーパーコーティングはみなさんに支持いただいております！！

パッションではその中でも「エコダイヤキーパー」がおすすめ♪

雨が降れば、まるで洗車したかのような美しさ。
ノーメンテナンスで3年間持続
【または2年（又は1年）に１回のメンテナンスで、5年間持続】

エコダイヤキーパーの仕組み

エコダイヤキーパーは、特殊なコーティング表面の分子構造の効果で、ファンデルワールス力(分子間力)による”汚れ”の密着を防ぐ独特な防汚能力を持ち、ホコリが降り積もっても、塗装表面には密着せず、自然の雨が降れば、元々持っている撥水力で弾かれた水と一緒に、ホコリなどの汚れが落ち、 まるで洗車をしたかのようにキレイになります。
※雨自体が黄砂等を含んでいる場合は汚れます。(洗車をしてください)

料金

サイズ	金額
SS	72,200円
S	79,900円
M	87,600円
L	93,200円
LL	102,900円

・メンテナンスパック

パッションでは納車後に安心していただけメンテナンスパックがあります。

初めに費用を払うので納車後の維持が楽になる

車を維持していく中で点検やメンテナンスが必要になります。費用を一括することによりトータルコスト削減ができます！

※パッションではメンテナンスパックで通常よりお得になります

突然の出費を回避

車のトラブルは突然起こる可能性があります。メンテナンスパックに加入していれば、日々の点検で異変に気付き事前に対応することができるため大きな出費を抑えることができます。

将来の費用が明確

何年後かにかかる車検費用などが事前に分かるため、家計の計画が立てやすくなります。

売却時の評価アップ

メンテナンス履歴がしっかりと残っている車は、中古車として高く売れる可能性があります。

パッションのメンテナンスパックは複数年数を用意しております！

乗用車タイプ

3年、5年、7年

貨物タイプ

2年、4年、6年

メンテナンスパック加入はメリットがたくさんです♪

パッションでは【残価クレジット×メンテナンスパック】で多くのお客様にご支持いただいております！

残価クレジットと組み合わせすることで月々払いに多くの費用が含めることができるので日々の維持も楽になります。

メンテナンスパックを初めに加入していることで今後値上げがあった際も影響がありません！

ぜひパッションで購入の際はメンテナンスパックをご検討ください！！

軽未使用車パッション　春日井店

〒486-0968　愛知県春日井市味美町2-124-1

TEL：0568-34-8486

軽未使用車パッション　南大高店

〒459-8013　愛知県名古屋市緑区高根山2-202

TEL：052-622-8486

軽自動車パッション　豊田店

〒471-0849　愛知県豊田市美山町3-34-33

TEL：0565-41-8445

未使用車総合店パッション　土岐店

〒509-5122　岐阜県土岐市土岐津町土岐口2308

TEL：0572-56-8486

HP：https://kei-passion.com

営業時間：10時～18時30分

定休日：水曜日・木曜日

未使用車とは

自動車の分類では「新車」「中古車」この２種類しかありません。

軽自動車メーカーが登録だけした走行距離が100キロ以内・登録期間が数ヵ月以内の中古車の事を

「届出済未使用車」と呼んでいます。以前は「新古車」とも呼ばれていました

皆さん、こんにちは！
愛知県名古屋市と春日井市と豊田市・岐阜県土岐市にある
軽自動車の未使用車専門店パッションです

だんだん寒くなてきて、先日本州でも初雪を観測しました。
冬がやってくると、気温の低下や雪、凍結などの影響で車のトラブルが増えることがあります。特に軽自動車は、エンジンのパワーや車体の重量が普通車よりも軽いため、冬場の運転にはより一層の注意が必要です。
そこで今回は、軽自動車の冬対策として役立つ知識や準備について詳しくご紹介します。

Ⅰ.　冬用タイヤへの交換

ⅰ.　スタッドレスタイヤの重要性

冬用タイヤに属するスタッドレスタイヤは、滑りやすい冬の路面で効果的にグリップ力が得られるよう設計されたタイヤです。積雪路面や凍結路面において、オールシーズンタイヤやウィンタータイヤよりも性能が高く、安全に走行できる特徴があります。

JAFの公式サイトでは、冬の路面における制動距離や旋回性能のテストは必見で、スタッドレスタイヤの性能の理解を深めることが可能です。
40kmからの制動において、圧雪路でのスタッドレスタイヤの制動距離は17.3mともっとも短い結果となりました。これは、夏タイヤにタイヤチェーンを装着したケース（28.4m）よりも優れています。
旋回性能においても、大きくコースから逸れたノーマルタイヤに比べてスタッドレスタイヤはカーブに沿ってしっかりと旋回できているのが特徴です。
ただし、これらのテスト結果はあくまでも一例ですので、過信しないようにしましょう。

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow

ⅱスタッドレスタイヤの選び方

スタッドレスタイヤは以下の流れで選ぶと、車や走行環境に応じた最適なタイヤが見つかりやすくなります。

①ボディタイプ　②タイヤサイズ　③使用環境、性能

①ボディタイプ
ボディタイプとは、セダンやスポーツといった車の形状による分類を指します。ボディタイプによって、タイヤへの負担や走行性能も変わります。そのため、自分の車のボディタイプに適合したスタッドレスタイヤを選ぶことが重要です。

②タイヤサイズ
スタッドレスタイヤは、新車時に装着されているタイヤのサイズと同じものを選びましょう。タイヤサイズはタイヤの側面に記載されています。

・タイヤ幅：タイヤを前後から見た横幅から、側面の模様などの幅を除いた断面幅
・偏平率　：タイヤの横幅に対する断面の高さの比率
・リム径　：適合するホイールの直径

「215/60R16」という表記があった場合、「215」はタイヤ幅、「60」は偏平率、「16」はリム径を指します。

③使用環境、性能
スタッドレスタイヤは使用環境に応じて適した製品が異なります。走行する地域の特徴やシチュエーションに応じて、必要な性能を持つスタッドレスタイヤを選ぶことが大切です。

使用環境・シチュエーション	とくに重視すべき性能
凍結路面を走る機会が多い方	氷上性能、性能持続性（効き持ち）
積雪量の多い圧雪路面で走ることが多い方	雪上性能、性能持続性（効き持ち）
雪道を走行する機会は年に数回で、乾いた路面を走る機会も多い方	トータルバランス

・氷上機能

氷上性能は、凍結した路面でタイヤがどれだけ効果的に機能するかを示す指標です。
氷の上でタイヤが滑るのは、氷を手で掴むと次第に溶け出して水膜ができ、手から滑り落ちてしまうのと同じ原理です。路面上にできた氷とタイヤの間に薄い水の膜が形成されることで、タイヤのグリップ力が低下してしまいます。

・雪上機能

雪上性能は、積もった雪でもタイヤがしっかり路面を捉えて走行や停止ができるかを示す指標です。雪の多い地域や山間部を走行する機会が多い方にとって、特に重要な性能といえます。
雪上性能に優れたスタッドレスタイヤは、深い溝や細かいサイプ（切り込み）が特徴です。これらの構造により、雪を効果的に掴んで排出し、安定した走行を可能にします。
また、雪上性能の高いタイヤは、発進時のスリップや急ブレーキ時の制動距離を抑える効果も期待できます。

・性能持続性（効き持ち）

スタッドレスタイヤは、ノーマルタイヤ（夏用タイヤ）と比べて氷上性能を高めるために柔らかいゴムを使っていることが一般的です。氷上性能が長く続くためにはゴムの柔らかさが重要ですが、経年劣化を起こすとゴムが硬くなり、グリップ力も低下します。

このように、長く安心して使用できるスタッドレスタイヤを選べば、従来の製品と比較して交換頻度を減らし、経済的な負担を抑えられます。また、長期間高い性能を維持できるため、安全性も確保できます。

ただ、スタッドレスタイヤの性能はメーカーや商品によって異なるため、自身の車に適したものを選ぶのは難しいと感じるかもしれません。
タイヤ選びに迷ったら、是非一度ご相談くださいませ。

Ⅱ.　バッテリーの点検と対策

冬の寒さはバッテリーに大きな負担をかけ、エンジンがかかりにくくなる原因となります。特に気温が0度を下回る地域では、バッテリーの劣化が早まるため、事前にチェックを行うことが重要です。

JAFがまとめた2023年度ロードサービス出動件数のデータを見ると、バッテリー上がりによる出動件数は、冬にかけて増加する傾向があります。

引用：JAF「ロードサービス救援データ」より自社作成

ⅰ.　冬にバッテリーが上がりやすくなる理由

ここからは冬にバッテリーが上がりやすくなる理由を紹介します。

・バッテリーの容量が下がる
バッテリーは鉛の板（極板）とバッテリー液（電解液）に含まれる希硫酸が化学反応を起こすことで、電気を取り出す仕組みになっています。
化学反応は温度により左右されるので、バッテリーの容量は電解液温度によって大きく変化します。例えば、電解液温度が25℃の時は、バッテリーの容量は100％ありますが、0～10℃になると容量は80～90％にまで減ってしまいます。

・バッテリーの充電効率が下がる
バッテリーの化学反応が鈍くなると、充電効率も低下します。
電気を取り出す時と同様に、電気を貯め込む時にも化学反応が起きていますので、電解液温度が低くなると化学反応が鈍くなり、充電されにくくなります。このため、充電効率が低下して充電不足気味となり、バッテリーが上がりやすくなります。

・エンジン始動に必要なエネルギーが増える
気温が下がるとエンジンオイルの粘度が高くなり、エンジン始動時の駆動抵抗が大きくなります。そのため、エンジン始動に必要な電気は夏で約90～120A、冬で約150～190Aと、冬は夏の約1.5倍必要になります。

・電装品の使用量が増える
冬はヒーターが欠かせませんし、日照時間が短いためライトを使う時間も長くなるなど、電装品の使用量が増えるため放電量が多くなりがちです。
その一方で、バッテリーから電気を取り出したり、電気を貯め込む力が低下するため、過放電に繋がりバッテリーが上がりやすくなります。

ⅱ.　バッテリー上がりを防ぐポイント

・1～2週間に1回は1時間以上走行する
・容量や充電受入性（充電効率）の高いバッテリーを使用する
・定期的にバッテリー点検や交換を行う

バッテリー上がりを防ぐためには、1～2週間に1回は1時間以上走行することが有効です。アイドリング中でもバッテリーは充電されますが、エンジンの回転数が低いため発電量はわずかですので、渋滞や信号待ちが少ない道路を走行しましょう。
発電した電気を短時間で効率的に蓄えられる、充電受入性（充電効率）の高いバッテリーへの交換も一つの有効策です。

また、バッテリーの寿命は2～3年です。バッテリーの寿命が違いと容量や充電受入性が低下しますので、バッテリー上がりの原因となります。整備工場で定期的に点検を受け、トラブルが発生する前に、バッテリーの補充電または、バッテリーの交換をお勧めします。

ⅲ.　バッテリーが上がってしまった時の対処法

・ブースターケーブルを使ってジャンプアップする

ブースターケーブルを使用して救援車のバッテリーから電気を分けてもらうことで、エンジンをスタートさせる方法です。
① トラブル車のブラス端子に接続する
② 救援車のプラス端子に接続する
③ 救援車のマイナス端子に接続する
④ トラブル車のエンジン本体（フックなど）やフレームに接続する
⑤ 救援車のエンジンをスタートさせる。回転数を高めにする。
⑥ トラブル車のエンジンをスタートさせる。
⑦ブースターケーブルをつないだ時と逆の手順で外す。（④→③→②→①）

電気は電圧の高い方から低い方へと流れます。
トラブル車のバッテリーは弱っているので、電圧が低い状態ですが、救援車のバッテリーは正常なので、電圧が高い状態です。そのため、最後にトラブル車のバッテリーのマイナス端子に接続すると、火花が飛ぶ可能性が高くなります。最悪のケースでは、その火花がバッテリーから発生した水素ガスに引火して爆発する恐れがあります。
そのため、最後にバッテリーから遠いエンジン本体（フックなど）に接続します。

バッテリーが寿命になる原因は、経年劣化、電装負荷が多いことによる劣化、温度環境が厳しいことによる劣化、放電気味使用や長期放置(放電)による劣化、メンテナンス不足による内部劣化などがあります。
使用環境により使用できる期間は大きく変わりますが、2~3年経過すると寿命を迎えるバッテリーが多くなりますので定期的な点検が必要になります。

Ⅲ.　窓の凍結対策

冬場の朝には、車のフロントガラスが凍結しがちです。そのまま運転するには危険ですが、解凍するには時間と手間がかかります。それではフロントガラスの凍結を防ぐにはどうすればよいのでしょうか。

ⅰ.　凍結の原因は？

寒い日の朝にフロントガラスが凍結する原因には「放射冷却」が関わっています。放射冷却とは、日中に温められた地表の熱が夜に放出されることで気温が急激に低下する現象です。放射冷却により水蒸気から変化した霜が付着すると、フロントガラスが凍結します。

「晴れていて雲が少ない」「空気が乾いている」「風が少ない」などが主な放射冷却の気象条件です。同じように寒い時期でも、フロントガラスが凍結する日と凍結しない日があります。

曇っている日は雲が地表からの熱を跳ね返すため、大きく気温が低下しません。空気が湿っている日も、多量の水蒸気が雲と同じ役割を果たすため同様です。風が強い日は、地表の冷えた空気と上空の暖かい空気が混ざり合うため、放射冷却を妨げます。

ⅱ.　凍結した際の注意点

・熱湯をかける
お湯をかけて溶かすというのも、簡単に思い付く方法ではないでしょうか？
しかし、フロントガラスには飛び石などによる見えない傷が入っています。お湯をかけるとガラスが膨張し、小さな傷からガラスが割れてしまうかもしれません。

また、お湯がワイパーにかかるとゴム部分を痛めてしまう可能性もあります。交換・修理費が必要となるため、お湯を使って溶かさないようにしましょう。

・ワイパーを動かす
ワイパーを動かして氷を取ろうとする方もいるかもしれません。しかし凍結したガラスは凸凹しているため、フロントガラスが凍結した状態で無理に動かすと、ワイパーのゴム部分が傷んでしまいます。

通常のウォッシャー液を出しながら動かしたとしても、すぐに凍りついてしまうため効果はありません。

ワイパーのゴム部分が痛むと雨水や汚れを取り除く効果が弱まる上に、車検に通らなければ交換も必要です。ワイパーはガラスと接触した部分が一緒に凍結してしまう場合もあるため、放射冷却が考えられる日はワイパーを立てておきましょう。

・氷を叩いて割る
力加減を間違えたり金属製の道具を使用したりすると、凍結部分と一緒にフロントガラスを割ってしまう可能性があります。

とはいえ、車は耐久力の高いガラスも多いため極端に割れるとは限りません。しかし、気づかないレベルの小さなヒビ割れでも時間とともに拡大していきます。

拡大したヒビ割れは視界を妨げるため、夜間走行中は特に危険です。万一の事故も考慮して、叩いて割ることは避けましょう。

ⅲ.　正しい対処方法

・ワイパーを立てて駐車する
寒い冬はガラスが凍結しやすいです。そのため、ワイパーを普段通りガラスに接触した状態にしておくとガラスと一緒に凍結し、フロントガラスに張り付き、動かせなくなってしまいます。
そこで、駐車をする際にワイパーを立てておくと、ワイパーも凍結してしまう事を防ぐことができます。これはどちらかというと予防の対策ですが、手軽にできて有効な手段です。

・エアコンをつけて溶かす
デフロスターやデフォッガーを使用してガラスを温め、少しずつ溶かしていく方法も有効です。時間はかかりますが安全に溶かすことができます。エンジンスターターなどのオプションをつけておくと、遠隔操作で手軽にエンジンをかけることができるので、エアコンでの利用がおすすめです。

・解氷スプレーを使用する
車の凍結には「解氷スプレー」を使用することでも手軽に凍結を解消できます。
カー用品店などに販売されており、使い方は凍結したガラスにスプレーするだけです。車に積んでおけば、凍結してしまったときにすぐ対処できます。

ただし、解氷スプレーは使用におけるデメリットもあるため注意が必要です。例えばフロントガラスに撥水加工を施している場合、解氷スプレーに含まれるアルコールが撥水成分を落としてしまう場合があります。同様に、解氷スプレーがボディに付着してしまった場合、施しているコーティングに影響があるかもしれません。
また、ワイパーのゴムが劣化しやすくなる可能性がありますので、これらのデメリットを考慮した上で使用を検討してください。

また、安全のために車に載せたままにはせず、気温の高くなる夏になる前に必ず車から降ろすようにしましょう。

Ⅳ.　冬期ドライブを快適にするために

ⅰ.　車内暖房の活用

エンジン熱の利用は、効率的な暖房システムの基盤です。エンジン始動時に発生する熱を、冷却水を通じてヒーターコアに送り、そこからファンによって車内に暖かい空気を流入させます。
特に冬場はこの仕組みをうまく活用することで、短時間で車内を暖めることが可能になります。ただし、エンジン自体が冷えていると暖房効果も低いため、しばらく走行してから暖房を活用するとより効果的です。

車の暖房効率を高めるもう一つのポイントは、内気循環モードを活用することです。外気を取り入れるモードでは、冷たい空気が車内に入り込むため、暖房効果が薄れてしまいます。
ただし、長時間内気循環を使用すると窓の曇りや嫌な臭いの原因になることもあるため、適宜外気導入との切り替えを行いながら使用することが望ましいです。

ⅱ.　シートヒーターの利用

シートヒーターは座席に装着し腰や背中を温めるためのもの。
ステアリングヒーターは車のハンドル部分を温めるためのものです。

暖房よりも素早く温かくなるため、カーエアコンが効いてくるまでの補助用として人気があります。

最近の軽自動車には、シートヒーターが装備されているモデルも増えています。シートヒーターを活用することで、車内全体が温まるまでの間でも快適に過ごすことができます。シートヒーターがない場合は、ポータブルのシートカバータイプのヒーターを利用するのも一つの手です。

・シートヒーターを装備した軽自動車

※グレードにより非装備の場合がございます

Ⅴ.　まとめ

上記で紹介してきましたが、冬季の安全な運転には車のメンテナンスが欠かせません。特に軽自動車は小回りが利くため、日常的に短距離の運転が多い方も多いでしょう。定期的に点検を行い、特にタイヤやバッテリー、ブレーキなどの状態をチェックすることで、冬の季節を安心して乗り越えることができます。

パッションなら大丈夫！すべての店舗に整備工場が併設しているんです！交換やメンテナンスはもちろん、お車のことで少しでも気になる事があれば何でもお気軽にご相談ください。パッションは皆様に安心して車を乗っていただきたいと考えております。お車の事すべて、パッションにおまかせください！

パッションは、オールメーカー取り扱い可能となっています。
展示車も多く置いてあるため乗り比べも可能となっています。
オールメーカー取り扱いできるからこその目線でお話もできます
ぜひ皆様困ったらパッションへご相談ください♪
パッションではスズキ・ダイハツ・ニッサン・ホンダ・スバル・トヨタ・三菱・マツダ
国内オールメーカー取り扱いしており、グループ在庫2,000台の中からお客様にピッタリな一台をご提案させていただいております。
未使用車だけではなく新車の取り扱いもしておりますので
お車探しはパッションにお任せください！

軽未使用車パッション　春日井店
〒486-0968　愛知県春日井市味美町2-124-1
TEL：0568-34-8486
軽未使用車パッション　南大高店
〒459-8013　愛知県名古屋市緑区高根山2-202
TEL：052-622-8486
軽自動車パッション　豊田店
〒471-0849　愛知県豊田市美山町3-34-33
TEL：0565-41-8445
HP：https://kei-passion.com
営業時間：10時～18時30分
定休日：水曜日・木曜日
未使用車総合店パッション　土岐店
〒509-5122　岐阜県土岐市土岐津町土岐口2308
TEL：0572-56-8486
HP：https://kei-passion.com
営業時間：10時～18時30分
定休日：水曜日・木曜日
未使用車とは
自動車の分類では「新車」「中古車」この２種類しかありません。
軽自動車メーカーが登録だけした走行距離が100キロ以内・登録期間が数ヵ月以内の中古車の事を
「届出済未使用車」と呼んでいます。以前は「新古車」とも呼ばれていました。

皆さん、こんにちは！
愛知県名古屋市と春日井市と豊田市・岐阜県土岐市にある
軽自動車の未使用車専門店パッションです。

軽自動車の中でも人気の高いスーパーハイトワゴンですが、近年ではスペーシアギアをはじめ各社SUVテイストのモデルが発売されついに2024年9月にNBOXJOYが発売！出揃った４車種、スペーシアギア・タントファンクロス・デリカミニ・NBOXJOYを①価格②燃費③特徴の３つで徹底比較し紹介していきます！

各車メーカーの特徴

・スズキ【スペーシアギア】

①価格（メーカー希望小売価格）

	2WD	4WD
HYBRID XZ	1,952,500円	2,072,400円
HYBRID XZ TURBO	2,037,200円	2,157,100円

②燃費（WLTCモード）

	2WD	4WD
HYBRID XZ	23.9km/L	22.4km/L
HYBRID XZ TURBO	21.9km/L	19.8km/L

③特徴

▶デザインと外観
アウトドアやアクティブなライフスタイルを意識した外観デザイン
ユニークなフロントグリル: ジムニーを彷彿とさせるデザイン
デジタルガジェット風：エクステリアデザインにデジタルガジェットの要素を取り入れ、多角形のデザインとスッキリとした面質を意識
専用ホイールは ネジの頭をイメージした4本スポークの新デザイン

▶インテリアと機能性
撥水加工シート：アウトドア使用を考慮した機能的なシート
豊富な収納スペース：実用性を重視した室内設計
大柄なシート柄:：歯車や山、タイヤパターンを連想させる独特のデザイン

他の車種にはないスペーシアギアの最大の特徴は

【マルチユースフラップ】

広い後席空間をより快適に、より便利に。フラップの位置や角度を調整することでオットマンや脚のサポート、荷物の落下防止ストッパーといった様々な機能を活用できます。

▶パワートレインと性能
2種類のエンジン:
0.6L DOHC吸排気VVT搭載の「ハイブリッドXZ」
0.6L DOHC吸気VVTターボ搭載の「ハイブリッドXZターボ」
マイルドハイブリッドシステム： 全車に搭載し、燃費向上と走行性能の改善を実現
駆動方式: 2WDと4WDの選択が可能

▶安全性能
1.衝突被害軽減ブレーキ（デュアルカメラブレーキサポート）

　・前方の車両や歩行者を検知し、衝突の可能性が高まると自動でブレーキを作動

　・夜間の歩行者も検知可能

2.誤発進抑制機能

　・前方に障害物がある状態での急発進を抑制

3.後方誤発進抑制機能

　・後方に障害物がある状態での急な後退を防止

4.車線逸脱警報機能

　・車線からの逸脱を警告

5.標識認識機能

　・最高速度、はみ出し通行禁止、一時停止などの標識を認識してドライバーに通知

6.発進お知らせ機能

　・先行車の発進や信号の切り替わりをお知らせ

7.車線維持支援機能

　・高速道路や自動車専用道路で車線中央付近の走行を支援

8.後退時ブレーキサポート

　・後方の障害物との衝突回避や被害軽減を図る

9.アダプティブクルーズコントロール

　・先行車との車間距離を維持しながら追従走行

これらの機能に加えて、ミリ波レーダー、単眼カメラ、超音波センサーを組み合わせた先進安全機能・運転支援機能を搭載しています。また、基本的な安全装備として、SRSエアバッグや衝撃吸収ボディなども備えています。スペーシアギアは、予防安全から衝突安全まで幅広い安全技術を採用しており、軽自動車としては高水準の安全性能を有しています。ただし、システムには認識性能や制御性能の限界があるため、ドライバーの適切な運転操作が常に必要です。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear

・ダイハツ【タントファンクロス】

	2WD	4WD
ファンクロス	1,809,500円	1,930,500円
ファンクロスターボ	1,903,000円	2,024,000円

②燃費（WLTCモード）

	2WD	4WD
ファンクロス	21.9km/L	21.4km/L
ファンクロスeco IDLE非装着車	20.1km/L	19.6km/L
ファンクロスターボ	20.6km/L	19.6km/L
ファンクロスターボ eco IDLE非装着車	18.7km/L	18.2km/L

③特徴

▶デザインと外観

アウトドアシーンに似合うアクティブでタフなデザイン
ヘッドライト、フロントグリル、バンパーのワイルドな外観
ルーフレールの標準装備
クロスオーバー感の強いワイルドな顔つき
サイドガーニッシュによるアクティブな印象

▶インテリアと機能性

カモフラージュ柄のシートとオレンジ色のアクセント
撥水加工のフルファブリックシート表皮（全グレード標準装備）
防水加工シートバック
ラゲージルームランプ
後席右側のUSBソケット
格納式シートバックテーブル

タントファンクロスならではの装備は

・ミラクルオープンドア
・上下2段調整式デッキボード

▶アウトドア向け特別装備

後席シートバック背面の防水加工
多機能な荷室空間のアレンジが可能
飲み物をこぼしてもすぐに拭き取れる撥水加工シート

▶パワートレインと性能

エンジン:自然吸気エンジン: 水冷直列3気筒12バルブDOHC、658cc
最高出力: 38kW(52ps)/6900rpm
最大トルク: 60Nm/3600rpm

ターボエンジン: 水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ、658cc
最高出力: 47kW(64ps)/6400rpm
最大トルク: 100Nm/3600rpm

トランスミッション:新開発の「D-CVT」を採用

FF(前輪駆動)と4WDの両方を用意

DNGAプラットフォームに基づく優れた乗り心地スムーズなCVT
高剛性化されたボディと軽量化による安定性
自然吸気エンジンとターボエンジンの2種類を用意

▶安全性能

1. スマートアシスト搭載
   • 衝突警報機能
   • 衝突回避支援ブレーキ機能
   • 車線逸脱警報機能
   • 標識認識機能（進入禁止、一時停止、最高速度の3種類）
2. ステレオカメラとソナーセンサーの併用
   • 前方・後方の障害物を検知
   • 悪天候や夜間など、状況によっては正常に作動しない場合がある
3. 予防安全性能
   • 衝突被害軽減ブレーキ（対車両・対歩行者）
   • ペダル踏み間違い時加速抑制装置
   • 車線逸脱警報装置
4. 運転支援機能
   • パーキングサポートブレーキ（前後方・後方誤発進抑制制御付）
   • コーナーセンサー
   • スマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム）
5. その他の安全装備
   • SRSエアバッグ（運転席・助手席）
   • サイドエアバッグ
   • カーテンシールドエアバッグ
   • VSC（車両安定制御システム）
   • TRC（トラクションコントロール）
6. 注意点
   • システムには認識性能や制御性能の限界がある
   • 道路状況や天候によっては作動しない、または作動が遅れる場合がある
   • ドライバーの安全運転責任は依然として重要

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tantofuncross

・三菱【デリカミニ】

①価格（メーカー希望小売価格）

	2WD	4WD
G	1,837,000円	2,048,200円
G Premium	2,018,500円	2,182,400円
T	1,914,000円	2,125,200円
T Premium	2,107,600円	2,271,500円

②燃費（WLTCモード）

	2WD	4WD
G	20.9km/L	19.0km/L
G Premium	20.9km/L	19.0km/L
T	19.2km/L	17.5km/L
T Premium	19.2km/L	17.5km/L

③特徴

▶デザインと外観

「日常に冒険を」をデザインテーマとしたSUVテイストの外観
力強さと安心感を表現する立体的な「ダイナミックシールド」フロントデザイン
特徴的な半円形のLEDポジションランプ
テールゲートに大きく配されたDELICA MINIロゴ

▶インテリアと機能性

ブラックを基調とし、ライトグレーをアクセントカラーとした機能的な室内
水平基調のインストルメントパネルによる広がり感
撥水加工された汚れにくく通気性の良いシート生地
座面や背もたれ中央部の立体的なエンボス加工による快適な座り心地

広い室内空間と使いやすい収納
運転席と助手席の大型ドリンクホルダー
助手席の小物トレイや引き出し収納
中央部の引き出しトレイやごみ箱として使えるボックス

▶パワートレインと性能

1. エンジン:
   • 自然吸気エンジン (NAエンジン):
     • 型式: BR06
     • 種類: 3気筒DOHC12バルブ+モーター
     • 排気量: 659cc
     • 最高出力: 38kW(52PS)/6400rpm
     • 最大トルク: 60Nm(6.1kgf・m)/3600rpm
   • ターボエンジン:
     • 種類: 3気筒DOHC12バルブICターボ+モーター
     • 排気量: 659cc
     • 最高出力: 47kW(64PS)/5600rpm
     • 最大トルク: 100Nm(10.2kg・m)/2400〜4000rpm
2. ハイブリッドシステム:
   • マイルドハイブリッドシステムを採用
   • モーター出力: 最高出力2.7PS、最大トルク40Nm
3. トランスミッション:
   • 全車CVT（無段変速機）を採用
4. 駆動方式:
   • 2WD（前輪駆動）と4WD（四輪駆動）を選択可能
5. その他の特徴:
   • 4WD車には専用サスペンションを採用
   • 4WD車は165/60R15タイヤを装着（2WDは165/55R15または165/65R14）
   • ターボモデルにはパドルシフトを装備

デリカミニは、軽自動車ながらSUVテイストのデザインと実用的な性能を両立させており、街乗りから軽度のアウトドア使用まで幅広く対応できるパワートレインを採用しています。特に4WD車は、専用サスペンションと大径タイヤの組み合わせにより、悪路での走行安定性を向上させています。

▶安全性能

1. 三菱e-Assist（運転支援機能）
   • 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者検知付き）
   • 踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]
   • 車線逸脱警報システム[LDW]
   • オートマチックハイビーム[AHB]
   • 標識認識機能[TSR]
2. 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]
   • 前方の車両や歩行者を検知し、衝突の危険性が高まった場合に警報や自動ブレーキで衝突回避や被害軽減を支援
3. 踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]
   • 駐車時などにアクセルペダルを踏み間違えた際、急発進を抑制
4. 車線逸脱警報システム[LDW]
   • 車線からの逸脱を警告
5. オートマチックハイビーム[AHB]
   • 対向車や先行車を検知し、自動でハイビームとロービームを切り替え
6. 標識認識機能[TSR]
   • 一時停止や速度制限などの道路標識を認識し、ドライバーに通知
7. その他の安全装備
   • SRSエアバッグ（運転席・助手席）
   • サイドエアバッグ
   • カーテンエアバッグ
   • 後退時ブレーキサポート
   • 後方誤発進抑制機能
8. マイパイロット（一部グレードに標準装備）
   • 高速道路同一車線運転支援機能

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/index.html

・ホンダ【NBOXJOY】

①価格（メーカー希望小売価格）

	2WD	4WD
NBOX JOY	1,844,700円	1,977,800円
NBOX JOYターボ	2,044,900円	2,178,000円

②燃費（WLTCモード）

	2WD	4WD
BOX JOY	21.3km/L	19.3km/L
NBOX JOYターボ	20.2km/L	18.4km/L

③特徴

▶デザインと外観
「ENJOY my Pace BOX」をコンセプトに開発
アクティブな日常を気楽に楽しめる「道具感」を強調したデザイン
N-BOXをベースに、立体感のあるヘッドライトやコンビネーションバンパーを採用

▶インテリアと機能性

まるでおしゃれなカフのようなチェック柄シート

広々とした車内空間
撥水加工された耐久性の高いシート生地
荷室にもシート生地と同様の織物表皮を使用（日本初の樹脂部分との成形同時接着）
取り外し可能な18Lのアンダーボックスを装備
荷室を小部屋のように使える設計

▶パワートレインと性能

▶安全性能

引用：https://www.honda.co.jp/Nbox

各車のかんたん比較表

	価格	燃費
スペーシアギア（HYBRIDXZ）	1,952,500円	23.9km/L
タントファンクロス	1,809,500円	21.9km/L
デリカミニ（G）	1,837,000円	20.9km/L
NBOXJOY	1,844,700円	21.3km/L

2024年9月にフルモデルチェンジをしたスペーシアギアの価格が一番高くなりましたがHYBRIDシステムによって燃費も一番良い結果となりました。

各車それぞれに良い面がありましたがあなたはどれが良いですか？

SUV系スーパーハイトワゴンを買うならパッションへ

今回紹介したSUV系スーパーハイトワゴンはパッションにてご購入いただけます！

パッションは愛知県を中心に春日井・名古屋・豊田・岐阜県土岐市に店舗がございます。

パッションではスズキ・ダイハツ・ニッサン・ホンダ・スバル・トヨタ・三菱・マツダ

国内オールメーカー取り扱いしており、グループ在庫2,000台の中からお客様にピッタリな一台をご提案させていただいております。

未使用車だけではなく新車の取り扱いもしておりますので

お車探しはパッションにお任せください！

軽未使用車パッション　春日井店

〒486-0968　愛知県春日井市味美町2-124-1

TEL：0568-34-8486

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定休日：水曜日・木曜日

未使用車とは

自動車の分類では「新車」「中古車」この２種類しかありません。

軽自動車メーカーが登録だけした走行距離が100キロ以内・登録期間が数ヵ月以内の中古車の事を

「届出済未使用車」と呼んでいます。以前は「新古車」とも呼ばれていました。

長篠堰堤は、愛知県新城市にある、自然の滝を思わせる美しい堰堤です。その雄大な姿は、まるで絵画のようであり、訪れる人を魅了します。

皆さん、こんにちは！
愛知県名古屋市と春日井市と豊田市・岐阜県土岐市にある
軽自動車の未使用車専門店パッションです

だんだん寒くなってきました…
タイヤ交換の季節がやってきましたよー！
冬用タイヤの準備してますか？
まったく雪が降らない地域は別ですが
少しでも降る地域の方は、突然の大雪に備えて
履き替えておくことをオススメします。

今回はタイヤのお話です。

皆さんはタイヤの事ちゃんと知っていますか？

タイヤのことを教えタイヤ

タイヤの種類

シーズン別タイヤ

サマータイヤ（ノーマルタイヤ）
一般的な乾燥路面や雨天時に使用
新車に標準装備されることが多い
夏場のグリップ力に優れ、高温下でも性能を発揮14
雪道での使用は不適

スタッドレスタイヤ
冬季の雪道や凍結路面用
低温でも柔軟性を保ち、雪や氷上でのグリップ力が高い1
夏場の使用は適さない

オールシーズンタイヤ
年間を通して使用可能
サマータイヤとスタッドレスタイヤの中間的性能
-10℃〜30℃の温度範囲に対応4
軽い雪道にも対応するが、豪雪地域では不適

機能別タイヤ

オールテレーンタイヤ
SUVや4WD車向け
舗装路から悪路まで幅広い路面に対応25
サイドウォールに「A/T」や「T/A」の刻印がある特徴2

コンフォートタイヤ
静粛性と乗り心地を重視
振動やノイズを軽減する設計25
高級車に多く装着される

スポーツタイヤ
グリップ力や高速安定性に優れる
タイヤ溝の面積が小さく、路面との接地面積が大きい2
操縦安定性や制動力が高い

ランフラットタイヤ
パンク時でも一定距離の走行が可能
サイドウォール部分の剛性が高い15
通常のタイヤより乗り心地が劣る場合がある

エコタイヤ（低燃費タイヤ）
燃費性能に優れている
転がり抵抗を低減しつつ、グリップ力も確保5

他にも、構造別やトレッドパターン別で分けられます。これらの種類は、使用目的、季節、車種、走行環境などに応じて選択されます。適切なタイヤを選ぶことで、安全性、快適性、燃費性能などを最適化できます。

タイヤの構造

少し難しい話ですが
タイヤの構造って知ってますか
自分は固いゴムだけだと思ってましたけど
意外と複雑で精密な構造でした…

外部構造

トレッド部:路面と直接接触する部分
様々なトレッドパターンが刻まれ、グリップ力確保や排水機能を持つ
内部を外部の損傷から保護する役割も果たす
ショルダー部:タイヤの肩に当たる部分
カーカスを保護し、走行中に発生する熱を放散する役割がある
サイドウォール部:タイヤの側面部分最も屈曲が大きい部分で、カーカスを保護する
タイヤサイズなどの情報が刻印されている
ビード部:ホイールと結合される部分タイヤをリムに固定する役割を果たす

内部構造

カーカス:タイヤの骨格を形成するコード層ゴムで被覆されたポリエステルやナイロンなどの繊維で構成
荷重や衝撃、空気圧に耐える役割を持つ
ベルト:ラジアルタイヤのトレッドとカーカスの間に配置カーカスを締め付け、トレッドの剛性を高める
ビードワイヤー:スチールワイヤーを束ねてゴムで被覆したリング状の部材カーカスコードの引っ張りを受け止め、リムに固定する
インナーライナー:チューブレスタイヤの内面に貼り付けられるゴム層気密性を確保する役割を果たす
スタビライザー:ビードを補強し、コーナリング性能を向上させる
オーバーレイヤー:高速走行時の遠心力からベルトの浮きや剥離を防止する

このように、タイヤは単なるゴムの塊ではなく、様々な部材が精密に組み合わされた複雑な構造を持っています。この構造により、高速回転や熱、衝撃、変形に耐えながら、車の安全性と性能を支える重要な役割を果たしています※画像はダンロップのホームページを引用しました。https://tyre.dunlop.co.jp/knowledge/base/structure

次にタイヤサイズの確認の方法です。皆さんはご自分の車のタイヤサイズ知ってますか？
車のタイヤサイズの表記は、一見複雑に見えますが、各数字や記号に意味があります。

タイヤサイズの確認方法

基本的なタイヤサイズの表記例

例えば、「205/55R16 91V」という
タイヤサイズの表記があった場合、各部分の意味は以下の通りです:
205: タイヤの幅（mm）
55: 扁平率（％）
R: タイヤの構造（ラジアル構造）
16: リム径（インチ）
91: ロードインデックス（最大負荷能力）
V: 速度記号（最高速度）

各部分の詳細説明

1. タイヤの幅（205）
   タイヤの幅をミリメートル単位で表します。
   この例では、タイヤの幅が205mmであることを示しています。
2. 扁平率（55）
   タイヤの高さ（サイドウォールの高さ）とタイヤ幅の比率を表します。
   この例では、タイヤの高さがタイヤ幅の55％であることを示しています。
   計算すると、タイヤの高さは約112.75mm（205mm × 55％）となります。
3. タイヤの構造（R）
   R: ラジアル構造
   B: バイアス構造
   D: ダイアゴナル構造
   現代の乗用車のほとんどはラジアル構造（R）を採用しています。
4. リム径（16）
   タイヤが適合するホイールの直径をインチ単位で表します。
   この例では、16インチのホイールに適合することを示しています。
5. ロードインデックス（91）
   タイヤの最大負荷能力を示す数値です。
   91の場合、最大負荷能力は615kgとなります。
6. 速度記号（V）
   タイヤの最高速度性能を示します。
   Vの場合、最高速度240km/hまで対応可能であることを示しています。

その他の注意点

タイヤサイズは、車種や年式によって適合するサイズが異なります。
車検証や運転席ドア付近に貼られているラベルで、推奨タイヤサイズを確認できます。
タイヤ交換の際は、車両メーカーが指定するサイズを選択することが重要です。
タイヤサイズの正確な理解は、適切なタイヤ選択につながり、車の安全性と性能を最適に保つことができます。

どうですか？これでご自分のお車のタイヤサイズはばっちりですね。

では、タイヤ交換っていつすればいいの？って気になりますよね。交換の目安を知っているだけで安心ですよね。続いては交換の時期や目安についてご説明します

タイヤの交換時期・目安

走行距離による判断

一般的に3万km程度走行したら交換を検討する目安となります。
タイヤの溝は5,000km走行ごとに約1mm摩耗すると言われています。

使用年数による判断

使用開始から3〜5年経過したら交換を検討しましょう。
タイヤは使用していなくても経年劣化するため、製造から4〜5年程度で交換が推奨されます。

タイヤの状態による判断

スリップサイン:タイヤの溝が1.6mm以下になるとスリップサインが現れます。
法律では1.6mm以上の溝深さが必要ですが、4mm程度になったら交換を検討しましょう。
ひび割れや偏摩耗:タイヤの側面にひび割れがある場合は交換が必要です。
偏摩耗が見られる場合、乗り心地の悪化や性能低下の原因となります。
タイヤの変形:ピンチカットなどの変形が見られる場合は即座に交換が必要です。

スタッドレスタイヤの場合

タイヤの表面が50％程度摩耗した時点で交換を検討しましょう。
プラットフォームと呼ばれる目印が現れたら、雪上性能が低下しているため交換が必要です。
使用開始から3〜5年程度が一般的な交換目安です。

100円玉でできるスタッドレスタイヤの溝の深さのはかり方

100円玉の「1」の数字を溝に差し込みます。
「1」が見えたら、溝の深さが約5mm（50%摩耗）であることを示します。
新品のスタッドレスタイヤの溝の深さは約10mmなので、これは半分摩耗した状態で

その他の注意点

定期的なタイヤチェックを行うことが重要です。
タイヤの製造年週を確認し、5年程度経過したものは交換を検討しましょう。
空気圧の適切な管理や定期的なローテーションでタイヤの寿命を延ばすことができます。
タイヤは車の安全性に直結する重要な部品です。これらの基準を参考に、適切なタイミングでの交換を心がけましょう。

次はいつも重い車を支え続けてくれているタイヤ。安全性と性能を維持するために非常に重要項目。
そう、メンテナンスです。毎日頑張ってくれているタイヤさんをいたわりましょう。

タイヤのメンテナンス

空気圧のチェックと調整

月に1回程度、空気圧をチェックし適正値に調整しましょう。
空気圧不足は燃費悪化や偏摩耗の原因になります。
ポイントは、走行前の冷えているタイヤで測定することです。

溝の深さのチェック

定期的に溝の深さをチェックしてください。
残り溝1.6mm以下(スリップサイン露出)は法律で使用禁止です。
夏タイヤは残り溝4mm、スタッドレスタイヤは50%摩耗が交換の目安です。

外観チェック

キズ、ひび割れ、異物の刺さりなどがないか確認してください。
サイドウォールの膨らみやへこみをチェックしてください。
異常な摩耗(偏摩耗)がないかチェックしてください。

タイヤローテーション

5,000-10,000km走行ごとにタイヤの位置を交換してください。
偏摩耗を防ぎ、タイヤの寿命を延ばす効果があります。

洗浄と保管

定期的に水で洗浄し、汚れを落とします。
保管時は直射日光を避け、涼しく暗い場所に保管してください。

その他

製造後10年以上経過したタイヤは交換を検討してください。
急ブレーキや急ハンドル操作を避け、安全運転を心がけてください。
適切なタイヤメンテナンスを行うことで、タイヤの寿命を延ばし、車の安全性と性能を最大限に引き出すことができます。

タイヤの豆知識！

タイヤのトレッドパターンって知ってますか？
タイヤの表面にある模様の事です。

トレッドパターンの役割
グリップ力・駆動力や雨天時の排水、操縦安定性・放熱性などタイヤの基本的な性能を高めるだけでなく、デザイン面ではファッション効果を高める役割もあります。

基本的なトレッドパターンの種類
①リブ型:直線またはジグザグのタテ溝をもつパターン。操縦性、安定性が良く、転がり抵抗が少ない。
②ラグ型:ヨコ溝のパターン。駆動力、制動力に優れ、非舗装路でのけん引力が高い。
③リブラグ型:リブ型とラグ型を併用したパターン。両方の特徴を合わせ持つ。
④ブロック型:複数のブロックで形成されたパターン。雪道や泥ねい路などの悪路で駆動力、制動力に優れる

トレッドパターンの設計は、性能と外観の両方を考慮しながら、綿密な計画と検討を重ねて行われます。各タイヤメーカーは独自のノウハウを蓄積し、常に研究開発を続けているそうです。がんばれー！

最後まで読んでいただいてありがとうございます。タイヤについてだいぶ詳しくなったんじゃないですか？でも、交換もメンテナンスも自分でやるのは少し難しいですよね。パッションなら大丈夫！すべての店舗に整備工場が併設しているんです！交換やメンテナンスはもちろん、お車のことで少しでも気になる事があれば何でもお気軽にご相談ください。パッションは皆様に安心して車を乗っていただきたいと考えております。お車の事すべて、パッションにおまかせください！

パッションは、オールメーカー取り扱い可能となっています。
展示車も多く置いてあるため乗り比べも可能となっています。
オールメーカー取り扱いできるからこその目線でお話もできます
ぜひ皆様困ったらパッションへご相談ください♪
パッションではスズキ・ダイハツ・ニッサン・ホンダ・スバル・トヨタ・三菱・マツダ
国内オールメーカー取り扱いしており、グループ在庫2,000台の中からお客様にピッタリな一台をご提案させていただいております。
未使用車だけではなく新車の取り扱いもしておりますので
お車探しはパッションにお任せください！

軽未使用車パッション　春日井店
〒486-0968　愛知県春日井市味美町2-124-1
TEL：0568-34-8486
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〒459-8013　愛知県名古屋市緑区高根山2-202
TEL：052-622-8486
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〒509-5122　岐阜県土岐市土岐津町土岐口2308
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未使用車とは
自動車の分類では「新車」「中古車」この２種類しかありません。
軽自動車メーカーが登録だけした走行距離が100キロ以内・登録期間が数ヵ月以内の中古車の事を
「届出済未使用車」と呼んでいます。以前は「新古車」とも呼ばれていました。

皆さん、こんにちは！

愛知県の春日井市と名古屋市と豊田市と土岐市にある

軽自動車の未使用車専門店パッションです

【スズキ　HUSTLER】

パッションに続々入庫中です！！

今回はそんなHUSLERについて紹介していきます！

※写真車両はマイナーチェンジ前　HV X　コーラルオレンジ×パール２トーン

HUSTLERってどんな車？

「遊べる軽！」をコンセプトに街乗りから、アウトドアまで様々なシーンで活躍する軽クロスオーバー車です。

グレードは、Xターボ、X、Gターボ、G、タフワイドターボ、タフワイドがあります。

Xターボ、X、Gターボ、Gはハイブリッド仕様になっています。

全車スズキコネクト対応しています！

カラーはモノトーンカラーと２トーンカラーがあります！

タフワイド

２トーンカラー

・オフブルーメタリックブラック２トーン

・ソフトベージュメタリックブラック２トーン

・バーミリオンオレンジブラック

モノトーンカラー

・クールカーキパールメタリック

・スチールシルバーメタリック

・ブルーイッシュブラックパール

ハイブリッドXターボ/ハイブリッドX　ハイブリッドGターボ/ハイブリッドG

２トーンカラー

・バーミリオンオレンジ　ソフトベージュ2トーン

・クールカーキパールメタリックソフトベージュ2トーン

・オフブルーメタリックソフトベージュ2トーン

・アクティブイエローガンメタリック2トーン

・フェニックスレッドパールガンメタリック2トーン

・デニムブルーメタリックガンメタリック2トーン

モノトーンカラー

・ソフトベージュメタリック

・クールカーキパールメタリック

・ピュアホワイトパール

・オフブルーメタリック

・ブルーイッシュブラックパール３

スタイリング・インテリア

スタイリング

SUVテイストあふれる個性的なスタイリング。

軽ワゴン同等の広い室内空間、ワンランク上の走破性を両立し、軽ワゴンの便利さと、クロスオーバー車の走破性を融合した使い勝手の良い一台です。

ハスラー タフワイルドのグレードは2種類です。ハスラー「HYBRID Xターボ、HYBRID X」をベースに専用フロントグリル、ルーフレール、ブラックメタリックのアルミホイールなどを装備

https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/#grade_comparison_table

インテリア

快適かつ機能的なインテリアでドライブを楽しめる空間です！

タフワイドターボ/タフワイド

ハイブリッドX、X

ハイブリッドGターボ/ハイブリッドG

photo:オフブルー内装

性能・安全

走行性能

燃費が良くスムーズでパワフルな走り

・パドルシフト、パワーモード（ハイブリッドXターボ、ハイブリッドGターボ、タフワイドターボ）

指先でシフトアップ/ダウンが出来るのでスポーティーな走りが楽しめます。

パワーモードでは坂道や高速道路などの合流の際に力強く加速ができま

・運転席シートリフター＆チルドステアリング

前席のヒップポイントが高めになっており、アイポイントが高くなり運転のしやすさを実現。

ドライバーに合わせてシートやステアリングの位置を調節できます。

・ヒルディセントコントロール　(4WD車）

下り坂でも、ブレーキペダルを踏まなくても自動的に約７km/hにコントロール

安全性能

スズキセーフティサポートを装備しているので、予防・衝突安全性能抜群です！

・衝突被害軽減ブレーキ
・コーナーセンサー
・誤発進制御機能
・先行車発進お知らせ機能
・アダクティブクルーズコントロール
・車線逸脱抑制機能　　　　　　　　etc…

街なか、高速道路、駐車、夜間。様々な場面で活躍してくれます！

燃費

ハイブリッドX/ハイブリッドG/タフワイド

燃費性能はWLTCモードで25.0km/Lとなっています。市街地モードでは、22.9km/L、郊外モードでは26.4km/L 、高速道路モードでは25.1km/Lとなっています。

ハイブリッドXターボ/ハイブリッドGターボ/タフワイドターボ

燃費性能はWLTCモードで22.6km/Lとなっています。市街地モードでは、19.7km/L、郊外モードでは24.4km/L 、高速道路モードでは23.0km/Lとなっています。

• 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
• WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路等での走行を想定。

最小回転半径は4.6mと取り回しの良さが特徴です。

室内空間

広々として使いやすい自由空間。

　・後ろの席にもドリンクなどを置けるテーブルがあり車内時間が楽しめる。(ハイブリッドX、Xターボ、タフワイド、タフワイドターボ）

　・長い荷物もたくさんの荷物もシートアレンジをしてたくさん積めます！

荷室

たくさんの収納と多彩なシートアレンジで遊びも日常も楽しめる毎日に。

ふだんの買い物はもちろん、いろんな趣味に合わせた荷物を載せられます。大容量ラゲッジが、いろんな楽しみを叶えます。

ラゲッジフロアとリヤシートの背面は汚れや水分をふき取りやすい素材になっていてお手入れがしやすくなっています！

① 全長　3395mm
② 室内寸法　長さ 2215mm
③ 幅 1330mm
④ 高さ 1270mm

https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/interior/

今回はHUTLERを紹介しました。
使い勝手の良さと遊び心満載でおすすめの車両です！

是非一度見てみませんか？？

来店予約はコチラ

軽未使用車パッション　春日井店

〒486-0968　愛知県春日井市味美町2-124-1

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定休日：水曜日・木曜日

未使用車とは

自動車の分類では「新車」「中古車」この２種類しかありません。

軽自動車メーカーが登録だけした走行距離が100キロ以内・登録期間が数ヵ月以内の中古車の事を

「届出済未使用車」と呼んでいます。以前は「新古車」とも呼ばれていました。

スズキ・ダイハツ・ニッサン・ホンダ・スバル・トヨタ・三菱・マツダ

オールメーカー取り扱い可能。

未使用車だけではなく新車の取り扱いも可能。

軽自動車の未使用車もグループ会社「パッション」で販売中。

軽自動車の中古車もグループ会社の「パッション4U」で販売中。

人気車種が常時600台以上展示中です。

皆さんこんにちは

愛知県春日井市・名古屋市・豊田市・岐阜県土岐市にある

軽自動車の未使用車専門店パッションです

パッションのキーパースタッフが今回技術コンテストで

なんと優勝！！

次は愛知県代表として全国大会に出場します♪

ちなみにパッションからの出場者は4人いましたが全員が10位以内に入賞することができました！

パッションでは地区でトップクラスのコーティング施工が可能です♪

車の販売時にコーティングもオプションで選択可能です♪

納車時にコーティングをしているとさらに綺麗になります♪

日々のメンテナンスも楽になります♪

実際にコーティングしたお客様からも納車時に喜びの声を多くいただきます！！

コーティングはパッションへお任せください！！

写真の手袋については本人曰く、
指紋をつけないと滑って落とさないようにするためだそうです♪

次は全国大会に行きますの応援よろしくお願いします！！

軽未使用車パッション　春日井店
〒486-0968　愛知県春日井市味美町2-124-1
TEL：0568-34-8486

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定休日：水曜日・木曜日

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〒471-0849　岐阜県土岐市土岐津町土岐口2308
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未使用車とは

自動車の分類では「新車」「中古車」この２種類しかありません。

軽自動車メーカーが登録だけした走行距離が100キロ以内・登録期間が数ヵ月以内の中古車の事を

「届出済未使用車」と呼んでいます。以前は「新古車」とも呼ばれていました。